Overigens, Roel, ik bedenk me dat je ook hebt afgesproken (etiketering) of je de auto enkel zakelijk of ook privé wilt gebruiken. Je zal dus -afhankelijk van je situatie- ongewild al gaan afwijken. Alles hangt wel af van de precieze inhoudelijke wijzigingen van de plannen: welk pas weer geheel duidelijk zal zijn bij regeringsakkoord tussen politieke partijen na september.
Uit te zoeken zaken:
- Wat zijn precies de belastingplannen mbt. enkel zakelijk bereden auto's? Weblinks plaatsen + bepaling relevantie voor zelfstandigen.
- Wordt de definitie van 'woon-werk kilometers' en 'zakelijke kilometers' aangepast? De huidige definitie lijkt vooral bedoeld voor werknemers en dat zijn wij niet.
- Wordt het toegestaan (door jouw BD inspecteur) om te wijzigen in de vermogens-etiketering van de zakelijke auto. Zo ja, per wanneer (volgende de plannen gaat per 1 oktober 2012 de BTW omhoog, dus bij voorkeur voorr 1 oktober .. dat scheelt weer 2% aan die extra kosten).
- Situatie sjabloon maken om te beslissen of bij enkel zakelijk bereden auto's het gunstiger is om de auto naar privé over te doen, gezien de bijtellingskosten (20-25%), de resterende looptijd van de afschrijving, de verwachte omzet (belastingschijf 32-52%), en wat ik al nog vergeet.
-Floris
Soortgelijke discussies
Vertakte weergave