Zakelijke auto met een bepaalde leeftijd?

[Riël Notermans]

Zijn er speciale regelingen mbt een zakelijke auto die 'oud' is en economisch al afgeschreven is?

Het probleem waar ik mee zit is dat ik in Duitsland woon. Mijn 'bedrijfsadres' is in Nederland. Ik heb een auto (Renault Safrane, uit 1997) met een LPG installatie. Reden van mijn vraag: door deze installatie is invoeren in Duitsland praktisch niet mogelijk. Wel mogelijk, maar loont zich niet. Auto bevalt perfect, en gezien het een hobby is, wil ik niet van de auto af. De auto op nederlands kenteken 'op het bedrijf' is dan een optie.

Maar, ik rijd ca. 40.000 km per jaar zakelijk (woon-werk), en 10.000 per jaar privé.

Welke constructie is wijsheid? Zijn er constructies voor auto's die economisch niets meer waard zijn (bijtelling geldt nog wel? 20 % cataloguswaarde van 45.000 euro?) Dat is wel veel voor een safrane die in de markt nog geen 3000 waard is...

[René]

Ik zit met hetzelfde en betaal dus de pittige bijtelling voor een auto die niet meer zoveel waard is. Wel is het zo dat de bijtelling gemaximeerd is tot de werkelijke autokosten.

Oplossingen zijn een nieuwe auto kopen en/of de auto overhevelen naar privé. Of dat gunstig is wordt uitgeneuzeld in het artikel Auto van de zaak (met rekenmodel).

[Riël Notermans]

Ik moet de keuze nog maken, privé betekend feitelijk : auto wegdoen.

Dan moet ik de auto invoeren, en dat gaat over de 1000 euro kosten, en dat is het gewoon niet waard helaas.

Klopt mijn berekening?

Zakelijk

"Zijn de werkelijke totale kosten van de auto lager dan 22% (2007) van de cataloguswaarde, dan kunt u de werkelijke totale kosten als fictieve bijtelling rekenen. Er blijft dan per saldo geen aftrekmogelijkheid meer over aangezien de aftrek dan gelijk is aan de fictieve bijtelling. Deze regeling is alleen van toepassing op een eenmanszaak, maatschap of vof. "

De fictieve bijtelling zou voor mijn auto op 9900 euro uitkomen. De werkelijk totale kosten (6650€ per jaar - belasting, verzekering, brandstof, onderhoud en afschrijving (450€ per jaar)) zouden dus deze bijtelling zijn. Dus ik heb geen aftrekmogelijkheid op mijn auto?

Privé

40.000km zakelijk * 0,19 cent zou dus betekenen dat ik 7600 euro kan aftrekken, dus ca. 4500 euro meer overhoud uiteindelijk?

Het verschil van de twee zou dus zijn:

Zakelijk - geen bijtelling, maar ook geen aftrekposten

Privé - ca. 4500 euro


Dat scheelt nogal wat ? Dan gooi ik die 1000 euro invoer er nog wel op

Mis ik geen BTW-zaken ?

[alfred]

Het is onmogelijk om op een site als deze een juist en volledig antwoord te geven op deze vraag.

Zoals je in je laatste uiting aangeeft: ...BTW. Voor de auto geldt voor zowel de BTW als de INKOMSTENBELASTING dat deze apart berekend moeten worden wat voordeliger is.

maar de richting die je voor de inkomstenbelasting uitgaat is wel de juiste en omdat het om een oude bijna afgeschreven auto gaat is het meestal bij een dergelijke ouderdom verstandig om gewoon kms te rekenen a 19 cent. Zeker als je 40.000 rijdt

[Riël Notermans]

Ok, duidelijk.