Bijtelling bij een auto uit 1994 (zakelijk)

[i-1]

Hoi,

Ik heb op dit moment een auto uit 1994 wat ik over het algemeen alleen maar prive gebruik en af en toe zakelijk.
De auto staat op mijn eigen naam (prive)

Nu wil ik de auto vanaf januari 2010 volledig zakelijk en prive gaan gebruiken.
En wil ik em dus ook op de naam van de zaak zetten.
Nu vraag ik me af of ik nu prive bijtelling moet betallen over de cataloguswaarde van de auto hoeveel hij in 1995 gekost heeft.
Of dat ik de prive bijtelling over de auto moet betalen aan de hand van de waarde van de auto nu?

Wie kan me dit vertellen?
De 1 zegt namelijk dat het de nieuwwaarde van de auto is en de ander de dagwaarde.

Alvast dank voor het antwoord.

[Kroes]

De verwarring ontstaat omdat de regeling per 1 januari 2010 zal gaan veranderen. Het oorspronkelijke wetsvoorstel is bijtelling naar de cataloguswaarde, maar dat ligt nu onder vuur.

Voor de actuele stand van zaken verwijs ik je naar:
https://www.bijtellingoldtimer.nl/index.php/home

Mocht je inderdaad bijtelling krijgen naar de cataloguswaarde, dan is het aan te raden de auto in prive te houden en 0,19 euro per km als kosten af te trekken in jouw onderneming. De BTW kun je (onder voorwaarden) voor 75% aftrekken.

[i-1]

Oorspronkelijk geplaatst door Kroes

De verwarring ontstaat omdat de regeling per 1 januari 2010 zal gaan veranderen. Het oorspronkelijke wetsvoorstel is bijtelling naar de cataloguswaarde, maar dat ligt nu onder vuur.

Voor de actuele stand van zaken verwijs ik je naar:
https://www.bijtellingoldtimer.nl/index.php/home

Mocht je inderdaad bijtelling krijgen naar de cataloguswaarde, dan is het aan te raden de auto in prive te houden en 0,19 euro per km als kosten af te trekken in jouw onderneming. De BTW kun je (onder voorwaarden) voor 75% aftrekken.

Dank voor deze verheldering Kroes!
Ik ben benieuwd wat hieruit zal komen ...
De laaste update staat op donderdag, 08 oktober 2009.
Ik hoop dat hier snel meer duidelijkheid over komt!

[lyonesse]

Oorspronkelijk geplaatst door i-1

Ik hoop dat hier snel meer duidelijkheid over komt!

Anders ik wel! Ik heb net weer een paar honderd euro moeten uitgeven aan mijn 17 jaar-oude bestelbus. Gelukkig heb ik in ruil daarvoor gehoord dat 'ie nu theoretisch nog zeker 10 jaar mee kan. Theoretisch.

Maar goed, dat soort uitgaven - om 'm aan het rijden te houden - zijn op basis van het huidige totale kostenplaatje verantwoord, maar niet als ik 'm straks mee moet gaan tellen op basis van de oorspronkelijke cataloguswaarde!

Groeten, Renée

[Kroes]

Het wordt voor auto's ouder dan 15 jaar vanaf 2010 een bijtelling van 35% van de dagwaarde!!

goed nieuws dus!

[bourquinschilders]

Wat betekent dat dan als je een auto hebt die nog geen 15 jaar oud is.De mijne is bijv 12 jaar betaal ik dan wel bijtelling over de cataloguswaarde.

[Kroes]

Dan betaal je inderdaad bijtelling naar de catologuswaarde tot maximaal de autokosten (incl.afschrijving) die je in jouw onderneming aftrekt.

Bij auto's van die leeftijd is het gunstig om deze prive te houden en de zakelijke km tegen 0,19 als kosten in de onderneming af te trekken.

[bourquinschilders]

Dank je wel Cor voor de snelle reactie wat betkent dat voor het grijs kenteken als ik hem prive houd en 0.19 cent per km reken voor zakelijk gebruik.

[Kroes]

De tenaamstelling van de auto hoef je niet te veranderen. Je moet de auto taxeren (liefst zo laag mogelijk ) en fiscaal tegen deze waarde overhalen naar prive. Er kan dan een boekwinst of verlies ontstaan in de onderneming afhankelijk van de waardering van de auto op de balans.

[bourquinschilders]

Ok maar ik bedoel eigenlijk dat je prive niet op een grijskenteken kan/mag rijden dan moet ik dus wegenbelasting gaan betalen over een geel kenteken of begrijp ik iets verkeerd?