Uren besteed aan auto van de zaak meetellen voor urencriterium?

[John Vermeulen]

Hallo aan iedereen die dit leest,
Ik heb een bedrijfsauto (staat op de balans). Ik gebruik de auto ook privé en de bijtelling hiervoor is 25%.
Kan ik de uren die ik aan de auto besteed (bv. bezoek aan garage, wasstraat, tankbeurten ed) ook voor het urencriterium meerekenen en zo ja, voor welk percentage?
Bij voorbaat dank voor jullie reactie,
John Vermeulen

[René]

Oorspronkelijk geplaatst door John Vermeulen

Kan ik de uren die ik aan de auto besteed (bv. bezoek aan garage, wasstraat, tankbeurten ed) ook voor het urencriterium meerekenen

Ja.

en zo ja, voor welk percentage?

Ik heb er nog nooit van gehoord dat je je uren voor auto-onderhoud zou moeten corrigeren voor privégebruik van de auto.

Het komt me ook een beetje vergezocht over. Zou je echt het urencriterium net niet halen als je een deel van die paar autouurtjes niet zou meetellen

Hierover zal vermoedelijk pas duidelijkheid komen wanneer voor het eerst iemand precies langs die grens balanceert en de kwestie aan de rechter wordt voorgelegd. Tot die tijd zou ik uit de buurt van de grens blijven door een paar uurtjes extra aan de zaak te besteden

[John Vermeulen]

Hallo René,
Ja, ik zit vaak net op de uren-grens en ja, ik vind het ook vergezocht. Maar dat vind ik van meer stellingen van de belastingdienst. Daarom was ik benieuwd of iemand hier ervaring mee heeft. Ik heb de garage niet naast de deur en onderhoudsbeurten, wekelijks de wasstraat, winterbanden/zomerbanden wisselen telt wel allemaal op.
Bedankt voor je reactie.
M.vr.gr.
John Vermeulen

[startadvies]

Uren die je aan de auto zakelijk besteed moet je gewoon nagaan , al gaat het maar om het zelf repareren van de autoband, of laten repareren van de autoband. Voor het laatste ga je meestal naar je garage die ook het onderhoud dat, die reisuren daar naar toe tellen ook mee.

Groetjes,

D.J. van Reede

[John Vermeulen]

Hallo D.J.
Bedankt voor je reactie. Ik ben even een paar dagen in de sneeuw geweest dus vandaar mijn wat late reactie.
Ik weet niet of je mijn vraag helemaal begrepen heb. Mijn auto gaat altijd voor onderhoud en reparaties ed. naar de garage. Ik heb mijn garage niet dicht bij huis en ieder bezoekje komt al snel neer op anderhalf uur. Keuring, af te toe reparaties, onderhoud, afgelopen jaar nog schadeherstel, vervangen zomer/winterbanden ed.; het aantal uren loopt al snel op.
Ik houd dat netjes bij en afgelopen jaar was dat (incl. wasbeurten en tanken) 24 uur.
De vraag is nu: mag ik deze 24 uur geheel mee rekenen voor het urencriterium of moet ik daar nog een correctie op toe passen? De kosten en de btw moet ik ook corrigeren met resp. met de bijtelling (25%) en een btw-correctie (12% van de nieuwwaarde) dus ik kan me voorstellen dat de belastingdienst vindt dat ook de uren voor het urencriterium voor privégebruik gecorrigeerd moeten worden.
Ik kan er naar gissen maar ik ben eigenlijk op zoek naar iemand die daar uit ervaring (met de belastingdienst) iets over kan vertellen.

M.vr.gr.
John Vermeulen

[startadvies]

Oorspronkelijk geplaatst door John Vermeulen

Hallo D.J.
Bedankt voor je reactie. Ik ben even een paar dagen in de sneeuw geweest dus vandaar mijn wat late reactie.
Ik weet niet of je mijn vraag helemaal begrepen heb. Mijn auto gaat altijd voor onderhoud en reparaties ed. naar de garage. Ik heb mijn garage niet dicht bij huis en ieder bezoekje komt al snel neer op anderhalf uur. Keuring, af te toe reparaties, onderhoud, afgelopen jaar nog schadeherstel, vervangen zomer/winterbanden ed.; het aantal uren loopt al snel op.
Ik houd dat netjes bij en afgelopen jaar was dat (incl. wasbeurten en tanken) 24 uur.
De vraag is nu: mag ik deze 24 uur geheel mee rekenen voor het urencriterium of moet ik daar nog een correctie op toe passen? De kosten en de btw moet ik ook corrigeren met resp. met de bijtelling (25%) en een btw-correctie (12% van de nieuwwaarde) dus ik kan me voorstellen dat de belastingdienst vindt dat ook de uren voor het urencriterium voor privégebruik gecorrigeerd moeten worden.
Ik kan er naar gissen maar ik ben eigenlijk op zoek naar iemand die daar uit ervaring (met de belastingdienst) iets over kan vertellen.
Kort gezegd: De 24uur tellen voor deze aftrek mee.

M.vr.gr.
John Vermeulen

Uit ervaring met de belastingdienst kan ik je vertellen hoe je vraag te beantwoorden is .
De 20% bijtelling is fictief en ( tevens gebaseerd op het niet hoeven bij te houden van een kilometeradministratie,) meer niet. De uren wat je hiermee doet kan jezelf bijhouden of dit op een zakelijk doel en geen zakelijk doel/besteding betreft. (inclusief reis- fysieke wachttijd) Het zijn allemaal kleine dingen (denk maar aan tanktijd) maar telt wel aan. Bij het tanken, wasstraat met fysieke wachttijd het ernaar toe rijden kost allemaal tijd. De Inspecteur gaat ervan uit dat geen enkele uur aftrekbaar is, tenzij jij het tegendeel bewijst. Dat kan je dus doen door de urenadministratie hiervoor bij te houden en kan getoetst worden, maar heb je het op die manier vastgelegd dan is er geen vuiltje aan de lucht. Dit staat geheel los van de 25% bijtelling , want - ter controle- wanneer ik een elektrische auto rijd dan is de bijtelling 0%. De bijtelling is dus uitsluitend fictief en heeft niets met uren te maken, dus de fictieve 25% valt ook niet te corrigeren, anders bestaat er rechtsongelijkheid, wat een proces uitlokt en de belastingdienst aan het kortste eind trekt. (fictief= bij wijze van spreke) Kort gezegd: De 24uur tellen voor deze aftrek mee,
Wanneer dit niet duidelijk is, omdat ik te direct ben, hoor ik wel van je.

[Roel Jongman]

De uren zijn inderdaad wel als zakelijk aan te merken, maar tank en wasbeurten zou ik niet als aparte items registreren, (garagebezoek wel) want de kans op discussies word wel erg groot een urenregistratie om het urencriterium te behalen is namelijk geen minutenwals.. maar een vastlegging van hoeveel uur je met je bedrijf bezig bent. Je hebt ruimte zat om in alle "echte ondernemerstaken" afrondingen te verwerken.

Voorbeeld uit eigen praktijk, ik woon in Utrecht en werk veel in Amsterdam vaak op betaald parkeren plekken die betaal ik met mijn mobiele telefoon ik baseer mijn urenregistratie op die parkeer tijden die rond ik af op een half uur en daarna tel ik 2 uur reistijd op (1 uur heen 1 uur terug) ik zit niet met een stopwatch in de auto of achter mijn bureau de uren bij te houden.
Als alles meezit ben ik in 50 minuten van deur tot deur en samen met die afronding van de werktijd "pak" je al veel meer als met een tank of wasbeurt apart te schrijven.

Er zullen weinig inspecteurs zijn die zullen klagen over afronding van werktijden, maar het apart vermelden van tankbeurten dan willen ze graag horen hoe dat zit waarom moet dat apart en zeker als ze een uren registratie zien van 1210 uur en met garagebezoek en tankbeurten kom je ineens op 1234 uur, netjes boven het urencriterium dan durf ik wel te zeggen dat de kans erg groot is dat de inspecteur je urenadministratie zal afwijzen dan wel zal corrigeren, je hebt hem zelf al de munitie gegeven door dit soort kruimelwerk in je urenregistratie op te nemen.

kortom zoek je ondermers uren in serieuze zaken.. en niet in micromanagement kleine administratieve bijkomstigheden of activiteiten waar je ook van nature al van denkt is dat nu zakelijk of prive..

- lever je product persoonlijk af in plaats van het op te sturen of te mailen, de tijd die het je kost zijn ondernemersuren en voor de klantrelatie kan het ook goed zijn
- maak van elke opdracht een beschrijving zodat als de klant terugkomt je snel kan teruglezen wat ze de vorige keer bij jou gedaan hebben en of je daar rekening mee moet houden met de vraag die ze nu stellen. Ook hier snijd het mes aan 2 kanten, de uren zijn zakelijk en je weet goed wat er bij je klanten hebt gedaan (vooral handig als je veel korte klussen hebt bij verschillende klanten)
- of controleer je werk een keer extra voor je het aflevert. (of werk langzamer )
- rond in je voordeel af.. of jij 3,5 uur of 4 uur aan iets gewerkt hebt is echt niet te controleren.

sommige voorbeelden lijken misschien flauw, maar daar is echt zoveel meer te halen als bij kleine dingetjes als tanken

[startadvies]

Oorspronkelijk geplaatst door Roel Jongman

D
- maak van elke opdracht een beschrijving zodat als de klant terugkomt je snel kan teruglezen wat ze de vorige keer bij jou gedaan hebben en of je daar rekening mee moet houden met de vraag die ze nu stellen. Ook hier snijd het mes aan 2 kanten, de uren zijn zakelijk en je weet goed wat er bij je klanten hebt gedaan (vooral handig als je veel korte klussen hebt bij verschillende klanten)
- of controleer je werk een keer extra voor je het aflevert. (of werk langzamer )
- rond in je voordeel af.. of jij 3,5 uur of 4 uur aan iets gewerkt hebt is echt niet te controleren.

sommige voorbeelden lijken misschien flauw, maar daar is echt zoveel meer te halen als bij kleine dingetjes als tanken

Beste Roel Jongeman,

Als ondernemer heb je volkomen gelijk, als Inspecteur -volgens mij(op dat moment)- niet. De laatsten zullen je (om door mij eerder genoemde redenen) de aftrek verlenen, maar dan - en dat is mij niet gevraagd- komt het: Ze leggen in je dossier vast hoe precies je bent en bij de eerstvolgende controle trekken ze dat ook in je boekhouding na. Je begrijpt zeker wel wat voor een prooi je zelf daarna bent, want je bent toch zo scherp ingesteld?
Iedereen heeft dus gelijk als je maar weet tot hoever zijn/haar horizon reikt.

Adviseren is leuk en zul je zelf in een andermans situatie horen te kunnen inleven.
Wordt mij gevraagd of het verstandig is om zo nauwkeurig te doen? neen. Wat drijft iemand om zo nauwkeurig te willen zijn? dat is mijn vraag... De vraag onbeantwoord laten kan dus niet; het kan bijvoorbeeld van een toneelspeler zijn,die het gebruikt voor in zijn toneelspel. Hoe was dat gezegde toch? : Het leven is als een pijpkaneel, ieder zuigt eraan en krijgt zijn deel.

Groetjes, Dick van Reede

[Roel Jongman]

Beste Dick,

ik begrijp echt niet welk punt je nu probeert wilt maken..

[startadvies]

Oorspronkelijk geplaatst door Roel Jongman

Beste Dick,

ik begrijp echt niet welk punt je nu probeert wilt maken..

Beste Roel,
Zeg me wat er, rekening houdend met de horizon, niet te begrijpen valt?
De oorspronkelijke vraag die ik in het algemeen beantwoord, ook al kan het een vreemde zijn, en/of de hiermee verband houdende consequenties?