Bijtelling bij een auto uit 1994 (zakelijk)

[bourquinschilders]

Ok maar ik bedoel eigenlijk dat je prive niet op een grijskenteken kan/mag rijden dan moet ik dus wegenbelasting gaan betalen over een geel kenteken of begrijp ik iets verkeerd?

[Kroes]

De tenaamstelling veranderd niet door de wijziging in de boekhouding, maar in het geval van een eenmanszaak staat deze altijd op naam van de eigenaar en dat is ok. Je moet alleen als ondernemer worden aangemerkt voor de omzetbelasting en minstens 10% van de kilometers gebruiken voor de onderneming. Aan deze eisen veranderd dus niets of je de auto fiscaal prive of als zakelijk aanmerkt.

Oorspronkelijk geplaatst door Kroes

De tenaamstelling veranderd niet door de wijziging in de boekhouding, maar in het geval van een eenmanszaak staat deze altijd op naam van de eigenaar en dat is ok. Je moet alleen als ondernemer worden aangemerkt voor de omzetbelasting en minstens 10% van de kilometers gebruiken voor de onderneming. Aan deze eisen veranderd dus niets of je de auto fiscaal prive of als zakelijk aanmerkt.

En wat als achteraf blijkt dat dit niet het geval was? Dus dat je bijv. maaar 5% van de km zakelijk heb gereden? En moet je dan aslnog een km logboek bijhouden?

[Kroes]

Als je op dit moment al onder de regeling valt, dan zou ik me geen zorgen maken. Een belangrijk toetsmoment is natuurlijk als je de auto aanschaft.

Formeel zou je moeten kunnen aantonen dan wel aannemelijk kunnen maken dat je aan deze 10% voldoet. Dit kun je inderdaad alleen aantonen met een km-administratie, maar ik ben nog geen ondernemer tegengekomen die een km-administratie hiervoor bijhoudt.

[bourquinschilders]

Dus ik kan als ik de auto als prive boek en ik rijd minimaal 10% voor de zaak gewoon op grijs kenteken blijven rijden en blijf dan dus in het gunstige wegenbelasting tarief?Hoe zit het nu met de kmregistratie in het algemeen ,ik hoor van veel collegas in de bouw met een eenmanszaak dat ze er niet aan doen of ze de auto nu in prive hebben of zakelijk.

Alvast bedankt

[Kroes]

Als je de auto zakelijk hebt en je komt met de privekilometers over de 500 km per jaar, dan heeft het geen zin om een km-administratie bij te houden, want dan krijg je toch een bijtelling.

Als je de auto prive houdt en de zakelijke km's niet noteert, dan kun je deze formeel ook niet aftrekken. De praktijk werkt echter veelal anders.

[bourquinschilders]

Oorspronkelijk geplaatst door Kroes

Als je de auto zakelijk hebt en je komt met de privekilometers over de 500 km per jaar, dan heeft het geen zin om een km-administratie bij te houden, want dan krijg je toch een bijtelling.

Als je de auto prive houdt en de zakelijke km's niet noteert, dan kun je deze formeel ook niet aftrekken. De praktijk werkt echter veelal anders.

Ik ken dus aardig wat aannemers die geen km administratie bijhouden en geen bijtelling hebben ik begrijp dit niet.Ze rijden de auto zakelijk.Nemen zij hierdoor dan een risico bij een boeken controle.