Prive cq (short) lease of nieuwe auto ?

Geachte lezers,

Ik ga starten als freelancer en heb de volgende vraag mbt het gebruik van een auto.

Wat is wijsheid ((ik ga ongeveer 50000 km op jaarbasis rijden)

1./ Mijn diesel priveauto gebruiken voor me eensmanszaak
Ik heb begrepen dat ik 0.19 per km mag aftrekken. Zit alles in die 0,19 cent of mag ik daarnaast nog iets aftrekken (btw van de benzine etc etc )

2./ Een (short)lease auto gaan leasen exlusief brandstof ?

3./ Een gloednieuwe auto kopen en op naam zetten van mijn eenmanszaak

wie kan mij hierin enige raad geven.

Richard

[alfred]

Beste Richard,

De auto 'een gewetensvraag' voor iedere ondernemer. Als ik zo een vraag krijg zeg ik altijd je hebt de keus.

Bij een auto spelen 2 hoofdzaken

1. BTW
2. inkomstenbelasting

en daarnaast vele aspecten zoals:

A. kun je als ondernemer de BTW terugkrijgen
B. wat is de verhouding prive zakelijke kilometers
C. is er een cataloguswaarde bekend
D. ben je in staat om een km administratie bij te houden
E. heb je eventueel een goedkoop 2e autootje

en dan zijn er nog wel 10 andere dingen te bedenken...kortom bespreek met je adviseur want een auto is een grote financiele beslissing en vrij complex.

Mijn mening is 'neem nooit een operationele lease' en dan zeker geen 'short one' tenzij je voor een leuke deal bijvoorbeeld 6 maanden kunt leasen omdat je zoiets hebt van 'misschien stop ik over 6 maanden. Na 6 maanden neem je dan een nieuwe beslissing

1. BTW : als je de auto zakelijk gaat gebruiken krijg je in alle gevallen de BTW over de nieuwe auto terug. Op de balans of 19 cent pkm het maakt niet uit

2. IB :

In alle andere gevallen zeg ik 'KOOP DIE AUTO' dat heet financial lease. Auto bij jou op de balans en de afschrijving van de auto gaat t.l.v. je winst.
Meestal (80% van de gevallen) is een nieuwe auto beter op de zaak te kopen en niet o.b.v. 19 cent.

Maar voor jouw specifieke geval is overleg naar mijn mening noodzakelijk
succes,

alfred cohen
raad amsterdam

Alfred,

Bedankt voor de info:

Dit is wat ik voor idee heb en weet niet of het wijs is

1./ Een tweede hands auto kopen (BTW auto) op naam van me eenmanszaak. (een nieuwe auto is momenteel te kostbaar)
2./ De auto zal alleen zakelijk gebruikt worden , want ik heb een 2e goedkoop autootje.
3./ Woon - Werk zal dagelijks worden 182km (is zakelijk) dit is op jaarbasis ongeveer 40000 km zijn.
4./ KM administratie zal worden bijgehouden

Is bovenstaande nu wijsheid of zeg je van pak 0,19 cent per KM

ben benieuwd

Richard

[alfred]

Wat kost je auto die je op de zaak zet en wat is het totaal van de andere kosten die je voor die auto maakt?

alfred

[martijn]

hoi richard,

misschien niet de beste oplossing, maar ik heb een 2e handsauto, die prive staat (auto op eenmanszaak registreren kan trouwens niet), en ik declareer 0,19ct km aan mijn bedrijf, daarnaast trek ik 75% van de betaalde btw af van de voorbelasting en keer ik dat uit aan prive. ik betaal wel alle kosten van mijn prive rekening trouwens.
Of dit de goedkoopste manier is weet ik niet, maar ik vindt het voor nu even prima, bij een nieuwe auto gaat ie zeker op de zaak ivm volledige btw aftrek, ohja ik zit op ong 35000km/jaar trouwens.

martijn

[ibookje]

Ik heb altijd lease auto gereden. Sinds 1 Sept 2007 zelfstandig.

Toen: hoe vervoer regelen?

Na doorrekenen, rondvragen etc. heb ik toch maar de makkelijkste weggekozen: short lease.

Voordelen:
* vastbedrag per maand
* ik kan ieder moment de auto teruggeven
* geen afschrijvingskosten, rente, financiering, etc.
* geen gedoe met onderhoud, verzekeringen, etc.

Nadelen:
* het kost wel wat (ca. €1000 per maand)

Ik denk dat het in principe niet eens zoveel meer kost dan een auto kopen en dan declareren naar je onderneming.

[Het Administratiekantoor]

Algemeen :

EERST bepaal je of je een auto zakelijk of privé wilt gaan rijden (met declaratie van zakelijke km´s).
DAARNA bepaal je of je die auto gaat kopen of leasen.

De eerste beslissing is afhankelijk van de verhouding nieuwwaarde auto, prijs auto, geraamde maandlasten (of bijvoorbeeld leasebedrag) en verhouding totaal/zakelijke/privé kilometers.
Daarnaast is ook de mogelijkheid tot BTW aftrek van belang en ALS dat zo is, de vraag of je (indien tweedehands) een marge-auto koopt of een BTW auto.

Voorlopige conclusie : Op de standaard vraag "moet ik mijn auto privé of zakelijk gaan rijden en zal ik leasen of kopen" is zelfs bij benadering geen algemeen antwoord te geven.

Overleg met je adviseur.
Suc6 !!

[Petra Megens]

Boeiend, ik zal binnenkort ook een andere auto aanschaffen. Rijst bij mij de vraag: is een Ford Focus wagon 1,6 uit 2000 een marge-auto?

[Het Administratiekantoor]

Oorspronkelijk geplaatst door Petra Megens

Boeiend, ik zal binnenkort ook een andere auto aanschaffen. Rijst bij mij de vraag: is een Ford Focus wagon 1,6 uit 2000 een marge-auto?

Of een te koop aangeboden tweedehands auto wel of geen marge-auto is, hangt van de VERKOPER af....
Dat wil zeggen de persoon die ´m aan de garage heeft verkocht.

Is dat een particulier, dan heb jij een marge-auto... zonder BTW te pakken.
Als de verkoper een BTW-plichtige was, heb je een BTW auto....

[Petra Megens]

Thnx! Helder.
(Deze info vind je niet op de site van de belastingdienst. Die dist een algemeen btw-verhaal op wanneer je klikt op de link 'margeregeling'.)